星宇航空（2646） 9/28 召開興櫃前法說會，同時間公布2022年1-8月營收及上半年財報，公司報告人為張國煒 (董事長)、翟建華 (執行長)。
星宇航空（2646）表示：「星宇準備好了！拚明年營收50億元，達損益兩平，最快2024年上市。」
星宇航空（2646）財報表現如何？星宇航空（2646）財報有哪些？星宇航空（2646）財報公布後，展望看好嗎？星宇航空（2646）可以投資嗎？
星宇航空（2646）財報
星宇航空（2646）H1財報表現
星宇航空營收成長動能是台灣邊境政策逐步放寬，並且星宇航空(2646)最快9月登錄興櫃，將是興櫃市場資本額最大的企業（實收資本 181.17 億）。
- 2022年上半年營收約為6.32億元，年增+80% (YoY)
- 稅後虧損26.64億元； 每股虧損2.03元
- 2022年1-8月營收已達11.09億元，營收步步高
星宇航空（2646）機隊規劃
2022年底機隊規劃，合計19架
- A321neo－13架
- A330neo－4架
- A350-900－2架
第一階段：續依市場狀況於2027年前再陸續引進20架，屆時機隊規模將達39架。
第二階段：依市場狀況依市場狀況持續擴張達50架以上。
星宇航空（2646）未來營運展望
星宇航空（2646）鎖定三大市場
鎖定三大市場，不只是搶攻台灣市場需求
- 第一目標: 朝著跨洲轉機市場
- 第二個目標: 貨運市場
- 第三個目標: 商務旅客市場
星宇航空（2646）航線佈局
規劃於2023年第一季投入亞洲航線，4月起則會開闢第一條北美航線（台北-洛杉磯），之後也將持續佈局美洲航點，銜接東南亞商務轉機客市場。
星宇航空（2646）準備好了！可望後年上市
年底有19架客機、明年底23架、每月提供600個航班，且明年開闢北美航線，營收目標50億元，並達損益兩平，將會透過上市多元方案，拚後年上市。
星宇航空（2646）要當護國神機
把星宇航空（2646）帶出去，讓世界認識台灣，同樣也展現台灣的實力，我們還有星宇航空（2646），願意做台灣的護國神機，萬一要逃難的時候還有星宇航空（2646）。
星宇航空法說會（2646）法人機構提問 Q&A
Q1：星宇航空（2646）是否打算訂購純貨機？
Ans：「貨機的部分星宇會審慎評估，貨機像鐘擺一樣，引進的行程會放到後頭，到時候可能會考慮購買777X或350型貨機。」
Q2：星宇航空（2646）與立榮航空未來是否會合作?
Ans：「立榮當初是代管，和立榮的合作主要專注在國內線，但星宇目前沒飛國內線，影響不大，所以短期內不太會有合作關係，彼此不會影響。」
Q3：星宇航空（2646）的財務規劃？
Ans：「國門即將要開放，對星宇航空是很大的機會，對所有公司來講都是很大的機會，尤其星宇航空(2646)是全新的公司，配合爆炸性的旅遊，剛好填補這樣的空間。疫情過後3~5年大概不用太擔心客運，反而比較需要去觀察貨運的部分，我想比較專注在中長程的計畫。」
Q4：星宇航空（2646）未來有考慮國內線嗎?
Ans：「國內線算飽和，所以不太想介入。之前因為疫情，所以星宇有在規劃國內線，不過現在要訂ATR的新機很難，最快要等到明年底，未來一定會設國內線，但不是現在。」
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